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    • emmea90

      IMPORTANTE: Quale sezione devo usare? (Leggere prima di postare)   06/09/17

      Siete dei nuovi utenti e non sapete in quale sezione postare la vostra domanda/dubbio/curiosità? Allora non dovete fare altro che leggere quanto segue: la sezione General accoglie qualsiasi discussione riguardante Pro Cycling Manager in generale, dunque pareri sul gioco, discussioni e domande riguardanti il gameplay, i valori dei corridori, dubbi sulle modalità di gioco e simili; la sezione Technical è la sola e unica sezione da utilizzare per risolvere problemi tecnici riguardanti il gioco, quindi complicazioni riguardanti installazione e avvio di Pro Cycling Manager. NON postate in questa sezione problemi con i singoli pack, ma solamente problemi con il gioco pulito; la sezione Modding accoglie gli argomenti inerenti Maglie, Tappe e altri elementi che vanno a modificare e migliorare il gioco. Se volete esporre il vostro lavoro non vi resta che aprire un topic nella sottosezione più appropriata, altrimenti lo staff vi invita ad utilizzare il "Botta e Risposta" per risolvere i propri dubbi riguardanti il modding; la sezione Single Player raccoglie tutte le Story e Ministory giocate solo con la versione corrente del gioco; la sezione Multiplayer si utilizza per competizioni online, sia ufficiali che non; la sezione Tour de France riguarda l'omonimo titolo per PS4/X ONE, utilizzate questa sezione per qualsiasi domanda o altro inerente il titolo per console. Vi invitiamo ad essere quanto più chiari e comprensibili possibile nelle vostre richieste, a partire dal titolo della discussione che andrete ad aprire. Inoltre sarebbe bene NON intasare la chatbox con richieste con i vostri problemi dato che esistono le sezioni apposite. Si tratta di piccole e facili accortezze che consentono di migliorare le fruibilità del forum. Vi ricordiamo infine che NON è permesso in alcun modo richiedere assistenza tramite messaggi privati allo staff. Vi ringraziamo per l'attenzione, Lo staff

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  1. Latour è forte a crono? Io sono curioso nel vederlo al Tour.. Il russo penso sia il primo nella storia a riuscire nella doppia vittoria di tappa Dauphine-Suisse, non fosse altro che fino ad un paio d'anni prima si correvano contemporaneamente
  2. Ancora per una settimana ci sono La tappa della Torricella non la facevo per nulla di montagna (infatti credevo l'avessi rubata da una mia tirreno dove era collinare), ed infatti un nulla di fatto. Certo che i tuoi ragazzuoli son tanto pippe che è scoraggiante mandarli all'attacco
  3. Il Bar del Ciclismo

    Io aspetterei a far suonare le trombe, Conty non è nuovo a questi annunci http://www.gazzetta.it/Ciclismo/16-02-2015/alberto-contador-ritiro-2016-fine-stagione-carriera-annuncio-tinkoff-saxo-100910736966.shtml In questo ha molto in comune col Cassano
  4. Mentre Latour si candida come interessantissimo outsider per il tour io confermo la mia scarsa vena da scommettitore, il mio cavallo (Atienza) e già distante anni siderali come quasi tutti i big. Sarà una lotta interessante visto che il russo non è un drago in salita ma vola a cronometro, mentre il danese vola in salita ma è fermo a crono!
  5. Ma perché l'hai fatto U26 e non U23? Lo spagnolo figlio d'arte Atienza mi stuzzica, c'è molta montagna... La tua squadra è pipposa, doppo Torricelle può tirare i remi in barca, la vedo dura anche per le fughe!
  6. Ma l'hai messo tu il logo? A parte la tappa di 229 km che stride un po', un bel lavoro! Certo che ai velocisti potevi lasciare almeno una tappa
  7. Lo segnalo nuovamente ad @emmea90
  8. Aspettando il Giro 2018

    A me il Finestre ha sinceramente rotto un po' i coglioni
  9. Aspettando il Giro 2018

    Più che balcanici, basso Danubio. Infatti Praga era tra le candidate inizialmente. Comunque, liberando il campo dell'ipotesi, ne Vegni ne nessun altro sono realmente interessati (dal punto di vista tecnico) in partenze dall'estero (a meno che siano gli avvincenti sogni giapponesi-americani), che siano da Praga, da Gerusalemme, da Dublino, da Hersing o Applequalcosa, ma vige una regola semplice. Chi paga di più (e paga abbastanza anche per sostenere gli eventuali effetti collaterali, tipo partenza da Israele - sarebbe la partenza più distante dalla corsa di origine nella storia?) ottiene il bottino. Con i soldi di una partenza da Gerusalemme si va avanti due anni e ci si può permettere tappe come quelle del doppio Stelvio
  10. Pesanti 21 secondi! Diciamo che Majka in questa tappa si è riappropriato di quello che hai combinato a Porto Recanati..sconfitto Rui Costa sul suo terreno!
  11. Bravo, ti critichi da solo! Mossa sbagliata, una tappa in più non era poi così importante!
  12. Boh, comunque io tifo Majka E ce la può fare
  13. E alla fine galeotto fu il Terminillo! Rui Costa è un anzianotto, li soffre i cambi di ritmo, non dovevi adagiarti sul ritmo da pennichella fatto dagli altri perchè poi l'ha bruciato lo scatto di Ulissi, meglio sarebbe stato tenere un uomo in più della fuga (perchè Izagirre in fuga?) a fare ritmo. Undici secondi sono pochissimi, però credendo che domani non succederà un granchè sono anche convinto che questo Majka possa non fare così schifo a crono..
  14. 104th Tour de France

    Mah, dire che è un percorso per Froome dove c'è solo una tappa con arrivo in salita dov'è la salita è più lunga di 8 km e con appena qualche scarto di cronometro è eccessivo. E il percorso meno adatto a Froome degli ultimi 6, un percorso creato per tenere la corsa aperta fino all'ultimo ed infatti così è e così sarà, e non per particolari meriti dei ciclisti ma perché proprio più di così non si poteva fare. Spesso ci sono infatti tappe di montagne che vanno avanti a gregge come oggi ma che magari scoprono alcune carte (oggi froome è sembrato più vulnerabile), una tappa di montagna seria o quantomeno una con arrivo in salita avrebbe aiutato domani, ed invece c'è una tappa stranissima in cui Froome con la sua Sky sarà presumibilmente favorito.
  15. Stages by Nibali-SanBaronto

    Cerca di modellare un po' il terreno attorno alla strada, vedo troppi buchi e troppi versanti ripidi, certe volte la strada sembra scavata nel terreno,usa il tasto modella e smussa (il primo a sinistra), quando si tracciano le salite e indispensabile modellare il terreno dopo aver fatto l'altimetria Vedo parecchi IBs (isolated buildings) appioppati alle pareti della montagna, sono davvero brutti da vedere, magari sempre dagli stessi strumenti di prima spiana un po' la montagna dove vuoi inserire gli isolated. Ho visto anche un altro IB, credo la cst_houseX:AlpsXX_04 che invade la strada, cerca sempre di tenere gli IBS ad una distanza di 3 pt (la stessa dello sidewalk settata dideault) dalla strada. In una immagine ci sono delle curve strettissime in cui pare che la strada sopra si sovrapponga quella sotto, è un bruttissimo bug oltre a creare alcuni problemi di gameplay. In questo caso bisogna sacrificare un po' la realisticità e rinunciare ad inserire 1-2 curve, magari facendo le altre più lunghe e rotonde, mai infatti il terreno tra due curve deve "rompersi" creando un bordo seghettato. Hai scelto due salite complicate e per questo lo sforzo è davvero apprezzabile ma ti consiglio di provare a fare qualcosa di più semplice così da poter cercare di ridurre al minimo i bugs!

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