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    • emmea90

      IMPORTANTE: Quale sezione devo usare? (Leggere prima di postare)   06/09/17

      Siete dei nuovi utenti e non sapete in quale sezione postare la vostra domanda/dubbio/curiosità? Allora non dovete fare altro che leggere quanto segue: la sezione General accoglie qualsiasi discussione riguardante Pro Cycling Manager in generale, dunque pareri sul gioco, discussioni e domande riguardanti il gameplay, i valori dei corridori, dubbi sulle modalità di gioco e simili; la sezione Technical è la sola e unica sezione da utilizzare per risolvere problemi tecnici riguardanti il gioco, quindi complicazioni riguardanti installazione e avvio di Pro Cycling Manager. NON postate in questa sezione problemi con i singoli pack, ma solamente problemi con il gioco pulito; la sezione Modding accoglie gli argomenti inerenti Maglie, Tappe e altri elementi che vanno a modificare e migliorare il gioco. Se volete esporre il vostro lavoro non vi resta che aprire un topic nella sottosezione più appropriata, altrimenti lo staff vi invita ad utilizzare il "Botta e Risposta" per risolvere i propri dubbi riguardanti il modding; la sezione Single Player raccoglie tutte le Story e Ministory giocate solo con la versione corrente del gioco; la sezione Multiplayer si utilizza per competizioni online, sia ufficiali che non; la sezione Tour de France riguarda l'omonimo titolo per PS4/X ONE, utilizzate questa sezione per qualsiasi domanda o altro inerente il titolo per console. Vi invitiamo ad essere quanto più chiari e comprensibili possibile nelle vostre richieste, a partire dal titolo della discussione che andrete ad aprire. Inoltre sarebbe bene NON intasare la chatbox con richieste con i vostri problemi dato che esistono le sezioni apposite. Si tratta di piccole e facili accortezze che consentono di migliorare le fruibilità del forum. Vi ricordiamo infine che NON è permesso in alcun modo richiedere assistenza tramite messaggi privati allo staff. Vi ringraziamo per l'attenzione, Lo staff

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  1. 3 points
    ad ogni modo, l'agonia di Quintana nobilita il quinto posto che due anni fa Contador è cmq riuscito a strappare, essendo reduce a sua volta dal Giro, per altro vinto, e avendo già 32 anni e mezzo allora.
  2. 2 points
    Ah be poi un minuto di penalizzazione a un velocista: gli hanno proprio fatto del male! Potrebbero anche azzerargli i punti per la maglia a pois
  3. 2 points
    - Quando la percentuale di sforzo inizia a lampeggiare, significa che il corridore non riesce a mantenere il passo del gruppo e quindi devi aumentare tale percentuale fino a quando non lampeggia più. Se anche aumentando la percentuale di sforzo non smette di lampeggiare, significa che da li a poco il corridore perde posizioni nel gruppo in cui si trova e si può anche staccare. - Il pulsante che hai detto è il cursore dello sforzo, anche chiamato "pallino", ed è il comando che andrebbe usato quando il corridore al quale lo clicchi deve andare del suo passo in base alla percentuale di sforzo che gli è stata applicata. In salita se ad esempio ad un corridore metti il pallino e l'85% dello sforzo, va su del suo passo per quella percentuale di sforzo. Il comando "tirare" si adatta meglio ad un gregario che va in testa al gruppo a tirare. Poi ognuno ha il proprio stile di gioco anche in base al tipo di squadra/corridore che si ha. Per una risposta rapida su questo tipo di domande è più utile il topic "botta e risposta"
  4. 2 points
    Ho trovato il problema...il DB va fixato...gli hanno 81 MON ma con limite 75 :facepalm:
  5. 1 point
    Nessuno ha rotto il ghiaccio nella sezione "stages" e allora lo faccio io... ho ripreso in mano e concluso il lavoro iniziato per il 2016 (poi ho ricevuto il gioco soltanto a Natale e lo avevo parzialmente messo da parte). E adesso potrete goderne tutti. Io sono molto soddisfatto. Ogni giorno posterò un video di presentazione. Poi pubblicherò la prima versione dello scenario (il nome Alpi Marittime l'ho scelto perché il più idoneo per questa zona, non si offenda nessuno tanto è solo un nome )
  6. 1 point
    Più che balcanici, basso Danubio. Infatti Praga era tra le candidate inizialmente. Comunque, liberando il campo dell'ipotesi, ne Vegni ne nessun altro sono realmente interessati (dal punto di vista tecnico) in partenze dall'estero (a meno che siano gli avvincenti sogni giapponesi-americani), che siano da Praga, da Gerusalemme, da Dublino, da Hersing o Applequalcosa, ma vige una regola semplice. Chi paga di più (e paga abbastanza anche per sostenere gli eventuali effetti collaterali, tipo partenza da Israele - sarebbe la partenza più distante dalla corsa di origine nella storia?) ottiene il bottino. Con i soldi di una partenza da Gerusalemme si va avanti due anni e ci si può permettere tappe come quelle del doppio Stelvio
  7. 1 point
    A parte un calo generale e abbastanza preventivabile penso che non siano del tutto ininfluenti gli straordinari di ieri, dove ha salvato la pelle da solo. Gli mancano 2-300 metri, che purtroppo ora si dilateranno perché è praticamente da solo a tirare. Peccato, anche se domani andasse meglio il podio lo buona probabilità se ne sta andando. Edit: e purtroppo non lo aiuta la tendenza consolidata dei piazzati a salvare il fortino del proprio piazzamento, senza lasciare quella percentuale almeno maggioritaria di fatica alla maglia gialla di turno. Becca un minutino, se va bene. Edit2: maglia gialla di turno che peraltro ha anche un bel gregario a disposizione.
  8. 1 point
    Dipende dal parametro che lo stagemaker imposta durante la creazione della tappa. Presumibilmente in quella tappa è impostato a 20, quindi conta il distacco solo dopo 20'' (del gioco, ovviamente).
  9. 1 point
    Dovresti provare a premere il tasto "num lock" (o num lk) che in una tastiera tradizionale trovi vicino al tastierino numerico
  10. 1 point
    Prevedo una gangbang di proporzioni immani sul povero Aru
  11. 1 point
    Comunque a me sta storia che Froome patisce lo strappo breve e corto non torna mica tantissimo: io ricordo un Froome bello pimpante sul muro di huy, vincente alla Vuelta a pena cabarga, mentre sempre in Spagna l'elastico lo fa nelle salite più lunghe. Poi oh, potrà aver rivoltato alla grande le proprie caratteristiche, non sarebbe nemmeno la primissima volta che cambia un po' pelle, però a me questa versione suona un pochino nuova. Si, comunque la considerazione sulla vuelta è puro cazzeggio, ma dato che si parlava di ipotesi di doppietta è una considerazione che mi è venuta così
  12. 1 point
    Cerca di modellare un po' il terreno attorno alla strada, vedo troppi buchi e troppi versanti ripidi, certe volte la strada sembra scavata nel terreno,usa il tasto modella e smussa (il primo a sinistra), quando si tracciano le salite e indispensabile modellare il terreno dopo aver fatto l'altimetria Vedo parecchi IBs (isolated buildings) appioppati alle pareti della montagna, sono davvero brutti da vedere, magari sempre dagli stessi strumenti di prima spiana un po' la montagna dove vuoi inserire gli isolated. Ho visto anche un altro IB, credo la cst_houseX:AlpsXX_04 che invade la strada, cerca sempre di tenere gli IBS ad una distanza di 3 pt (la stessa dello sidewalk settata dideault) dalla strada. In una immagine ci sono delle curve strettissime in cui pare che la strada sopra si sovrapponga quella sotto, è un bruttissimo bug oltre a creare alcuni problemi di gameplay. In questo caso bisogna sacrificare un po' la realisticità e rinunciare ad inserire 1-2 curve, magari facendo le altre più lunghe e rotonde, mai infatti il terreno tra due curve deve "rompersi" creando un bordo seghettato. Hai scelto due salite complicate e per questo lo sforzo è davvero apprezzabile ma ti consiglio di provare a fare qualcosa di più semplice così da poter cercare di ridurre al minimo i bugs!
  13. 1 point
    La sai la storia della moneta sbagliata? Lascia che te la racconti... ___ Sto Majka comunque è uno dei villans più deboli che ricordi, va avanti a centesimi, che delusione
  14. 1 point
    Oh beh, non mi pare che i popoli del globo terracqueo si stiano fomentando per vedere uno scontro Froome-Nibali [emoji14] Voglio dire, poteva interessare 2-3 anni fa, ma ormai è solo uno dei tanti scontri tra corridori di vertice. Poi per carità, sono gusti personali e li rispetto @Ian il paragone Contador-Binda in effetti era molto tirato per i capelli, è chiaro che si intendeva un paragone più generale con i grandi del passato, e chissenefrega se all'epoca la Vuelta manco esisteva. Anzi, se è per questo Binda ha sempre bellamente ignorato anche il Tour (corso forse una sola volta, e senza acuti) ma non era certo questo il focus del discorso che si faceva Inviato dal mio XT1033 utilizzando Tapatalk
  15. 1 point
    Sei un bel fenomeno...no perchè per leggere un confronto tra Binda e Contador in quello che ho scritto bisogna essere dotati di notevole acume
  16. 1 point
    Comunque trovo abbastanza ridicolo parlare di Contador come di un corridore che abbia vinto meno rispetto a quanto valesse, Contador ha vinto 9 GT oh, prima di lui solo Merckx e Hinault, per il resto tutti i più grandi campioni da corse a tappe della storia a partire da Binda per arrivare a Indurain ne hanno vinti comunque meno di lui. Rimane tra l'altro l'unico corridore ad aver vinto dal 2000 a oggi due GT nello stesso anno e dal 2007 al 2011 è stato in assoluto il corridore da corse a tappe più forte al mondo, completo e quasi imbattibile. La squalifica ha sicuramente pesantemente condizionato la seconda parte della sua carriera ma alla resa dei conti si sarebbe ritrovato forse con 1/2 Tour in più (cosa per altro tutta da verificare) ma con qualche Giro e Vuelta in meno. Ormai l'età è quella che è, ha sicuramente sprecato il triennio 2014/2016 dove forse almeno un Tour avrebbe potuto vincerlo ma rimane comunque un corridore che ha vinto dal 2007 al 2016 una media di un GT all'anno...insomma più di così era difficile eh. Trovo assurdo anche chi sostiene che debba cambiare obiettivi puntando a successi parziali o a un'eventuale maglia a pois...insomma stiamo parlando di Contador mica di Pellizzotti, uno che in carriera ha dominato in lungo e in largo e ha vinto tutto quando non va più deve semplicemente e giustamente appendere la bici al chiodo.
  17. 1 point
    Infatti la discussione si articola su diversi piani, c'è chi dice che è bollito, chi dice che ha sbagliato preparazione, chi dice che ha sbagliato squadra. Inoltre non trovo minimamente strano che la discussione si sia accesa su uno dei favoriti, quello dal palmares più lungo per l'appunto, che ha beccato 5 minuti, piuttosto che su: Il minuto e mezzo beccato da Quintana, che già era uscito in modo non estremamente convincente dal Giro, e che già mercoledì non aveva convinto; La caduta terribile del povero cristo di Richie Porte, che da onesto mestierante 32enne ha i risultati che ha. Poi mi sfugge la logica: se un corridore fosse un bluff (prendiamo come esempio estremo Popovych) ci sarebbero ragioni valide per cui parlarne in modo prioritario? A sto punto al Tour 2013 mi stupisce che così tanto si fosse parlato di un Contador non all'altezza e non delle ore che prendeva Cunego. Non ti sarà sfuggito che si tratta di una scelta ironica (come il Roata ombrellaio di qualche anno fa).
  18. 1 point
    ma perchè ogni volta si scrivono poemi sulla discussione Contador? come mai è sempre al centro dell'attenzione? mentre Quintana, il più grande bluff della storia recente, passa in secondo piano? Cioè, ieri è andato in crisi, PACE e AMEN, ha vinto 9GT, praticamente nessuno nemmeno si avvicina lontanamente(Nibali è a quota 4, Froome 3(forse 4 quest'anno)... poi il vuoto totale dai ragazzi, ha un palmares che si sognano tutti, anche il vostro lindo Valverde, che ogni anno ha piazzato dentro una corsa a tappe, salvo non riuscire mai a capire che non erano corse per lui Ha vinto tutto, ha il palmares di GT che straborda ed è al livello dei più grandi di sempre, ha 35 anni, parliamo di altri veri bluff attuali
  19. 1 point
    Porte ha tagliato una curva che pure io avrei fatto correttamente, non credo neanche centri l'essere più o meno abile in salita. Temo ahimé che invece non fosse così forte come è sembrato fino a quel momento, perché è stato chiaramente un errore di poca lucidità, e uno che fa errori di quel tipo per la poca lucidità significa che è ataccato al gruppo dei migliori con lo sputo e che porte stava già rischiando il fondo del barile per restare con i migliori pure in discesa.
  20. 1 point
    Io mi chiedo dove tu abbia visto "volare" Pantano, a marzo, perché mi sembra più che altro un film tuo. Fra l'altro la sua unica vittoria stagionale mi risulta essere il campionato colombiano a cronometro, che non è esattamente come vincere quello tedesco o australiano Mollema: il fatto che abbia delle top 10 in carriera conta poco se lo vuoi avere come gregario abile e arruolato per il Tour, ANZI, il fatto che l'ultima di queste top 10 si riferisca proprio al Giro corso un mese prima, visti anche i precedenti di Mollema che non mi pare abituato a bissare i GT ad alto livello, dovrebbe metterti in guardia sulla possibilità di ritrovartelo già bollito. E cmq, sia Mollema che Pantano, sono corridori poco abituati a fare i gregari, perché hanno sempre corso per sé. Anzi, io contesto proprio il mercato della Trek a prescindere, e lo contesto da quando ancora era RadioShack o Leopard: Cancellara a parte, hanno sempre costruito le loro squadre su over 30, se non over 35, tutti verso il bollito andante ed esponendosi per questo ogni anno a cocenti delusioni. E quest'anno che avevano da reinvestire l'ingaggio di Cancellara, poi, hanno puntato contemporaneamente su due grosse incognite: il 35enne Contador, e un Degenkolb convalescente da un infortunio che rischia di averne compromesso la carriera. Per carità, ciascuno dei due ingaggi rappresentava una scommessa interessante, ma erano entrambi azzardi, e quindi ne avrei fatto solo uno. (Per inciso, capisco molto di più l'aver preso Contador, che è corridore molto mediatico, e soprattutto considerando le poche alternative sul fronte GT: leggasi, Nibali*; mentre contando che con Theuns e Stuyven avevano già una buona squadra per le pietre, anziché su Degenkolb mi sarei buttato tutta la vita su Matthews, corridore integro e potenzialmente vincente sulle Ardenne, oppure avrei cercato di reinvestire quei soldi su almeno un paio di gregari di valore per Contador: ad esempio i due Izagirre). Sul fatto poi che "Contador abbia buttato via la carriera puntando su squadre sbagliate": credo dipenda molto dalla squalifica del 2010, dopo la quale ha avuto qualche porta chiusa, ma ricordati anche che la Saxo in cui si è accasato al rientro, ad esempio, era molto scarsa proprio perché la gran parte del budget le serviva per pagare lo stipendio di Contador. * però, allora, perché avevi preso Mollema l'anno prima? a me pare che ogni anno, in Trek, si navighi a vista, senza un progetto di squadra: infatti la maglia rossonera è azzecatissima, ma sarebbe andata altrettanto bene nerazzurra
  21. 1 point
    I team non falliscono, vengono semplicemente rimpiazzati gli sponsor. Cosa che succede anche nella realtà. Il modo per non far cambiare sponsor alla Bahrein Merida è cambiare la data di scadenza del contratto dello sponsor dal save di gioco.
  22. 1 point
    No si aggiorna appena riavvii il gioco.
  23. 1 point
    Ciao 1)Il metodo più veloce credo sia andare di pallino(valore dello sforzo) e tentar di arrivare in cima al gruppo! 2)Per creare il treno devi cliccare col tasto destro su un ciclista e schiacciare segui sul ciclista del tuo team che vuoi seguire,per poi formare un vero e proprio treno.
  24. 1 point
    facciamo il punto delle tappe fin qui disputate, con tutti i vincitori e i portatori di maglia:
  25. 1 point
    http://video.it.eurosport.com/ciclismo/tour-de-france/2017/video-gomitata-di-sagan-in-piena-volata-caduta-incredibile-sul-traguardo-di-vittel_vid988847/video.shtml Ora, io di ciclismo non ne capirò molto, ma qui mi pare che Sagan non possa essere ritenuto innocente. Demare esce dal gruppo andando a sinistra (per chi guarda) Lo segue Cavendish, mentre Sagan battezza la ruota di Kristoff Greipel spinge fuori Bouhanni Che però finisce davanti a Demare Demare rientra e prende la ruota di Kristoff Nel mentre, Sagan è indietro e si trova di fianco Cavendish E allarga il gomito una prima volta Al secondo 11, ognuno ha il suo spazio: Demare è davanti, Sagan dietro a destra, Cavendish perfettamente dietro a Demare, e poi c'è il gruppo Kristoff Demare rientra, ha sagan dietro e c'è Cavendish che prende aria dietro a sinistra. Dalla ripresa dall'alto si vede cvhe Sagan HA SPAZIO, Demare gli è avanti di un bel pezzo Sagan stringe Cavendish alle transenne Sagan allarga il gomito in una postura innaturale per uno che dovrebbe creare la minor resistenza aerodinamica possibile Cavendish cade Uno può tifare o non tifare lo slovacco, ma se c'è da essere obiettivi allora bisogna squalificarlo
  26. 1 point
    Anche a me fa tristezza che lui a 32 anni praticamente lavora per hobby dopo aver fatto il ciclista ad alti livelli per meno di un lustro, mentre a me toccherà lavorare fino a 70 (sempre se sarò ancora vivo). Ovviamente mi fa tristezza per me
  27. 1 point
    io proprio non capisco come pianificare i picchi di forma durante la stagione... tu imposti una cosa, e poi durante la stagione va completamente a caso e non segue la guida che avevi messo tu
  28. 1 point
    Salve ragazzi, alla seconda stagione della modalità Pro Cyclist il gioco crasha alla 16ma tappa e non c'è modo di scavalcarla. Premetto che avrei dovuto partecipare al Giro ma in realtà il gioco non me lo ha fatto fare, simulando tutte le tappe fino al crash della 16ma. Qualcuno sa come potrei risolvere? Grazie
  29. 1 point
    Sono riuscito a risolvere innanzitutto eliminando la tappa 16 e sostituendola con una copia della tappa 15 (rinominata come tappa 16); poi ho utilizzato un vecchio salvataggio, accertandomi tramite PCM EDITOR che il mio corridore avesse la dicitura INRACE. Con questo metodo sono riuscito a fare tutto il Giro.
  30. 1 point
    Quando la percentuale di sforzo lampeggia vuol dire che non è sufficiente. Tu prova ad aumentarla per rimanere attaccato ai favori della tappa, se vedi che le barre però si consumano velocemente vai del tuo passo.
  31. 1 point
    Nel gioco la distinzione tra un Contador e un Basso (presi ad esempio) lo fa il valore accelerazione. E' questo il valore che ti distingue uno scalatore che va su del suo ritmo (sempre seduto o di "pallino" per parlare di PCM) e uno invece che a metà salita scatta e sale sui pedali (in modalità attacco parlando di PCM).
  32. 1 point
    Se sono disponibili le scarica automaticamente il client una volta effettuato l'accesso
  33. 1 point
    E' un bug noto agli sviluppatori del gioco, dovrebbe risolversi con una delle prossime patch.
  34. 1 point
    E' stato appena apertoun tutorial a riguardo qui
  35. 1 point
    da domani si ricomincia!
  36. 1 point
    No si tratta di giri e classiche alternative a quelle già presenti nel gioco, vanno dunque ad aggiungersi e non si cancella nulla.
  37. 1 point
    Sono in difficoltà con la pianificazione. Perché hanno modificato una cosa che funzionava? Mi piace che si possano assegnare gregari diversi per ogni periodo, la scelta della forma a inizio anno e la possibilità di dare ai gregari un obiettivo loro o addirittura fargli un programma personalizzato. La cosa che mi lascia allibito è che non c'è più la panoramica con tutte le corse mensili e l'elenco di tutti i corridori con il colore basato sulla forma. Era comodissimo. Ora non so come organizzarmi, devo tornare a fare tutto a mano con un file Excel come una volta o avete qualche idea?
  38. 1 point
  39. 1 point
    1) si 2) scaricale, estrai 3) discord è una chat esterna al forum che usiamo per immediatezza soprattutto per il multy
  40. 1 point
    Sostanzialmente, per il World Tour e le mie tappe, si. Se avete roba vostra invece convertitela così
  41. 1 point
    youtube è pieno di gente che streamma e/o carica video in questo periodo. cerca L7 YT oppure benji naesen oppure pumpkinman o velawer o styros insomma c'è l imbarazzo della scelta
  42. 1 point
    View File UCI World Tour 2010 Variant Pack Il Pack comprende tutte le varianti dell'UCI World Tour 2010. Scaricabile liberamente a vostra disposizione. Submitter emmea90 Submitted 06/22/17 Category Tappe  
  43. 1 point

    Version 1.0.0

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    Il Pack comprende tutte le varianti dell'UCI World Tour 2010. Scaricabile liberamente a vostra disposizione.
  44. 1 point
    @Gegge il DB è stato fixato, non dovresti avere problemi di quel genere da ora in avanti
  45. 1 point
    con tutti visto che nel RealName sono stati cambiati solo i nomi. Fixiamo il DB in giornata così potrai cominciare una nuova carriera con i giusti valori.
  46. 1 point
    epic fail del sito della Nippo-Fantini, che così commenta la maglia azzurra vestita da Cunego: a simboleggiare non esattamente il migliore dei grimpeur, a quanto pare secondo me qui c'è di mezzo Freud p.s.: ora, purtroppo, hanno corretto http://www.nippovinifantini.com/det_news.php?id=615&ANAR
  47. 1 point

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    L'editor Hannes per Cym 2007, il migliore per modificare il tuo Database
  48. -1 points

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    RealNameITA V0.1 Nomi corretti in modalità Armada Nomi ciclisti corretti Nomi squadre corretti Nomi corse corretti Nomi sponsor corretti Loghi corretti (corse, bmc, categorie corse) Cya World tour corretto in UCI world Tour Aggiunti i DS (allenatori) reali alle squadre WT Corretti e aggiunti più di 100 giornalisti reali Corrette le maglie di BMC e Utensilnord Aggiunte molte foto di corridori Corretto il manager della Radioshack Credits: Andrepg, Cancellara91
  49. -1 points
  50. -1 points
    Sagan alza il gomito perche e sbilanciato, per cercare equilibrio, se notate la posizione in bici e tutta sbilanciata a destra, come a compensare....secondo me non alza il gomito per bloccare cavendish ma per mantenere l'equilibrio... A me sembra che e sbilanciato perche toccato da cav prima della caduta, infatti quando sagan alza il gomito cav sta gia cadendo... Se guardate attentamente il video a rallentatore, vedete cav che prova a infilarsi a destra, sagan che anche va leggermente verso destra chiudendo del tutto il gia poco spazio fra lui e le transenne, a quel punto cav che stava per finire sulle transenne smette di pedalare e sbanda leggermente verso sinistra, tocca sagan, va giu, e sagan sbilanciato alza il gomito e si sposta tutto verso la destra della bici per bilanciare il contatto con cav(gesto del tutto naturale in bici). Insomma al massimo a sagan si puo imputare il fatto di aver chiuso troppo verso le transenne...la squalifica per me e esagerata....

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